BMW E36 to popularna trójka, następca E30, nazywana przez niektórych "kebabem". Produkowana była w latach 1990-2000. Na początku dostępna była jedynie czterodrzwiowa limuzyna, natomiast rok później zadebiutowało stylowe coupe.
W ofercie znalazły się również kombi, cabrio i compact - skrócona wersja, która niestety nie była strzałem w dziesiątkę i nie zdobyła takiego uznania wśród klientów jak pozostałe nadwozia. Mimo upływu 22 lat Beemka wciąż wygląda szykownie i elegancko, rzadko który samochód potrafi podobać się tak jak ten. Jest to obecnie najczęściej spotykany model monachijskiej marki w Polsce. Nic w tym dziwnego ponieważ auto cechuje się stosunkowo niską awaryjnością, wysoką trwałością i wbrew stereotypom koszty eksploatacji nie są wysokie. W modelu tym występuje szeroka gama silników benzynowych rozpoczynając od 100 konnego silnika 1,6 oraz 115 konnego silnika 1,8, które nie są "demonami", przez rzędowe szóstki o pojemnościach 2 litry, 2,5 oraz 2,8 litra generujących moce odpowiednio 150, 170 i 193 KM. Jednostki te mogą przyprawić o szybsze bicie serca, a dźwięk silnika wydobywający się z rury wydechowej jest dla fanów marki niczym piąta symfonia Beethovena dla miłośników muzyki klasycznej. Wersja sportowa M3 wyposażona została w silnik 3.2 litra generujący 321 KM. Odmiany wysokoprężne to 1,7 - 90 KM oraz 2,5 - 143 KM. Doskonała trakcja w połączeniu z tylnym napędem jest w stanie dostarczyć ogromnej frajdy użytkownikom, pod warunkiem, że potrafimy się nim posługiwać. Bardzo ciężko jest kupić E36 w dobrym stanie, większość samochodów ma za sobą powypadkową przeszłość. Wiele aut poddawanych jest pseudotuningowi, przez to bardziej przypominają statek kosmiczny niż kultowy model Bawarki. Niektórzy ludzie kupują to auto tylko i wyłącznie dla szpanu, zamieniając je w "jeżdżące dyskoteki", przez to rodzą się krzywdzące stereotypy. Wbrew panującej opinii samej trójce naprawdę niewiele można zarzucić.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz